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MICROS ABIERTOS EN MANDALIKA: "No hay presión ni estrés para mí, quizás para Álvaro…"

Thursday, 10 November 2022 04:32 GMT

A pocas horas del inicio del penúltimo Round del año ¿Está aumentando la presión en el pulso por el título? ¿Puede Rea repetir los resultados de 2021 en Indonesia? Honda confirma sus actualizaciones…

Es la penúltima cita de la temporada 2022 en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y el título está en juego este fin de semana. Podríamos estar ante el momento culminante del año tanto en WorldSBK como en WorldSSP, y en los encuentros del jueves con los medios de comunicación se ha hablado mucho de la presión que tiene el trío de cabeza, pero también sobre las mejoras de las motos en Honda y de otros asuntos.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “No me siento nervioso… da igual si es aquí o Australia”

“Sinceramente, no me siento nervioso. Estoy contento de volver aquí; me encanta el diseño de la pista y esta afición, les encantan las carreras. Será la primera vez que corra aquí con Ducati, por lo que tenemos mucho trabajo por hacer, especialmente el viernes, para ver las referencias, configurar la moto y ajustar el cambio. Tenemos que trabajar como lo hicimos en San Juan. Tendremos que poner algo de goma en la pista también; creo que será un fin de semana intenso para mí. No tengo tiempo para pensar en el Campeonato o en el match-point; creo que es mejor pensar en los problemas reales que tenemos y trabajar lo mejor posible. En Valencia, Ducati ganó el Campeonato de Pilotos de MotoGP™, por lo que conseguir un doblete estaría muy bien. No importa si es aquí o en Australia, lo importante es que lo consigamos”.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): “No hay presión ni estrés para mí, quizás para Álvaro”

“Estoy muy contento de volver aquí porque tengo una buena motivación y buenos recuerdos del año pasado cuando ganamos el título; fue un día increíble. Ahora, volvemos a por las victorias, ya que el Campeonato no es fácil para mí. Nos centraremos en hacer una buena carrera. Sobre el Campeonato, tenemos una gran desventaja, pero no estoy esperando a que Bautista se caiga. Mi objetivo es intentar conseguir tres victorias. No hay presión ni estrés para mí; quizás para Álvaro… habrá empezado, ya que está cerca del Campeonato. En mi opinión, no arriesgará este fin de semana”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Hemos mejorado desde el año pasado, el problema es que todos los demás también”

“Intentaremos recuperar las vibraciones positivas que tuvimos aquí el año pasado. Hemos mejorado desde el año pasado, el problema es que todos los demás también lo han hecho. Tenemos que ver dónde nos situamos mañana; Con el reasfaltado de la pista, el viernes se tratará de comprender las condiciones, de dar vueltas y limpiar la pista, no hacer grandes cambios en la configuración. Estoy con la cabeza en blanco sobre cualquier objetivo este fin de semana; pensar en el Campeonato es un poco ridículo ahora. Álvaro ha hecho un trabajo increíble. Me centraré en mí mismo y saldré a hacer lo mejor que pueda este fin de semana”.

Sobre la noticia del regreso de Tom Sykes al Campeonato, a bordo de una Kawasaki, Rea ha valorado: “Es bueno que Tom Sykes regrese al Campeonato, ya que es un competidor increíble, pero en términos de desarrollo, es un piloto tan único que no se parece mucho a cómo manejo o desarrollo yo la moto. Seguiré trabajando con mi equipo y especialmente con Alex y nuestros equipos para desarrollar la ZX-10RR durante el invierno”.

Iker Lecuona (Team HRC): “Tenemos algo nuevo… luchar por el podio es el objetivo”

“Es la última pista nueva para mí este año, ¡pero no sé qué esperar! Todo el mundo me dice que el tiempo cambia mucho. La pista se ve bien, divertida, pero está un poco sucia, así que intentaremos aprender rápido para poder pelear delante. Es cierto que en Argentina sentí algo especial. La moto era casi la misma, pero podía ir muy rápido; intentaré repetir esto, y creo que tenemos el nivel para estar en el podio. Creo que podemos hacer muy bien las últimas carreras. Tenemos algo nuevo en la moto, es el mismo chasis, pero con algo para ayudar en esta próxima parada. Intentar luchar por el podio es el objetivo”.

Xavi Vierge (Team HRC): “La actualización nos ayudará a dar un paso más”

“Creo que después de Magny-Cours hemos tenido una buena progresión, me he sentido bien con la moto y competitivo. Empecé a disfrutar con el pilotaje. La actualización nos ayudará a dar un paso más; todo está más o menos igual, solo que tenemos algunos ajustes más, así que intentaremos sacar el máximo rendimiento de nuestro paquete y ver si podemos dar un paso adelante para pelear todo lo fuerte posible”.

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team): “No ha sido fácil recuperar la velocidad”

“No ha sido fácil volver a ponerse al día. La velocidad no era mala, pero juntarlo todo y ser tan consistente como antes es bastante difícil si has estado fuera durante mucho tiempo. Hemos progresado y hemos mantenido la calma. Creo que en la Carrera Superpole de Argentina tuvimos un muy buen ritmo. Fui mucho más rápido que antes. En la Carrera 2, estuve bien. Fui bastante rápido y supuso un paso adelante, pero tenemos que mantener la calma y asegurarnos de terminar entre los diez primeros”.

Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) “Tengo la oferta de quedarme con el MIE Honda”

“Tengo la misma oferta con el mismo equipo, con el MIE Honda, pero todavía estoy pensando si quedarme o no. Parece que el próximo año será interesante. Estoy muy contento de estar aquí en este paddock e intento seguir presionando y hablar más con el equipo para ver cuál es el mejor camino para mí el próximo año. Quiero ser competitivo. Quiero mostrar al menos algo y pelear en la parte delantera del grupo, no quedarme así. Ahora seguimos todavía con dificultades porque no tenemos piezas nuevas para mejorar la moto. Tratamos de usar solo la experiencia que tengo, y el equipo también da lo mejor de sí. Estamos en el límite en este momento para ir más rápido. Espero que el año que viene tengamos un paquete diferente para poder conseguir mejores resultados, o similares a los de la moto de fábrica. Un piloto oficial ha terminado en el podio, pero mayoritariamente están peleando por resultados en el top 7 o el top 8. Yo espero poder tener este tipo de trayecto”.

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha): “Haré un test con el equipo GRT Yamaha en diciembre”

“La temporada está siendo casi perfecta. Solo tuvimos un fin de semana en el que no sumamos ningún punto, en los otros fines de semana casi siempre hemos estado en el podio. Estoy esperando con ganas el próximo año. Probaré con el equipo GRT Yamaha en diciembre, en Jerez. Tengo muchas ganas de conocer al equipo y la moto y luego, por supuesto, ver dónde estoy. Mi objetivo es adaptarme lo más rápido posible y mejorar en cada carrera”

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